Uber tài trợ xe trình bày rủi ro đặt cược cho trình điều khiển

Uber có thể làm việc tốt, nhưng người lái xe nên tránh xa chương trình tài trợ xe của công ty, được thiết kế để giúp những người có tín dụng xấu nhận được khoản vay tự động.

Công ty rideshare toàn cầu hợp tác với các nhà sản xuất ô tô lớn General Motors, Toyota và Ford để cung cấp cho Uber giảm giá đối với một số loại xe mới và đã qua sử dụng. Công ty cũng có thỏa thuận với đơn vị tài chính tiêu dùng của Banco Santander để cung cấp tài chính cho thuê.

Uber hoài nghi

Hàng ngàn lái xe đã tận dụng lợi thế của việc giảm giá và tài chính, theo Kristin Carvell, một phát ngôn viên của Uber. Nhưng các chuyên gia tài chính cá nhân hoài nghi về chương trình này, bắt đầu vào tháng 11 năm 2013 và quảng cáo rằng nó không yêu cầu kiểm tra tín dụng.

Carrie Houchins-Witt, một cố vấn tài chính ở Coralville, Iowa cho biết: “Bất kỳ khoản tài chính nào tuyên bố‘có sẵn cho những người có tín dụng thấp hoặc không có tín dụng ”có thể có lãi suất cao và các điều khoản kém. "Tệ nhất, nó có thể là cho vay ăn thịt."

Một bài đăng trên blog của Uber công bố chương trình tài chính cho thấy tiềm năng kiếm tiền tại Uber dành cho người lái xe có tín dụng kém làm giảm nguy cơ cho người cho vay. Một nghiên cứu trước đây của Investmentmatome phát hiện ra rằng các trình điều khiển Uber, trung bình, sẽ phải cung cấp 60 chuyến đi một tuần để kiếm được 50.000 đô la một năm trước thuế và chi phí.

Lyft và Sidecar, đối thủ cạnh tranh của Verizon, không cung cấp các thỏa thuận tài chính tương tự. Với chương trình của Uber, người lái xe đã giảm 2.000 đô la để bắt đầu thuê một chiếc xe với tài chính của Santander. Uber khấu trừ các khoản thanh toán thông thường - ít nhất là 17 đô la một ngày, theo các quảng cáo của nó - từ tiền lương của người lái xe.

Yếu tố thuận tiện

Tiếp thị của Uber cho thấy rằng chương trình này giúp người vay không thể nhận được tài trợ tự động ở nơi khác. Nhưng Craig Smalley, một cố vấn tài chính ở Orlando, Florida, nói rằng ngay cả những người có tín dụng xấu thường có thể nhận được khoản vay tự động truyền thống nếu họ sẵn sàng trả lãi suất cao.

Mặc dù chương trình của Uber không cung cấp các điều khoản mà người lái xe không thể nhận được tại một đại lý, nhưng các khoản thanh toán được khấu trừ trực tiếp từ khoản thanh toán của họ có thể là một lý do khiến một số lái xe bị lôi cuốn, Smalley nói. "Nó sẽ được" đặt nó và quên nó, "ông nói.

Harry Campbell lái xe cho Uber, Lyft và Sidecar và cũng chạy blog Rideshare Guy và podcast ra khỏi Newport Beach, California. Campbell nói rằng ông biết một số trình điều khiển đã kiểm tra tài chính Uber, nhưng không ai ông đã nói chuyện đã thực sự sử dụng nó.

"Đối với những người đã xem xét nó, nó thực sự không phải là một việc tốt bởi vì bạn đang bị khóa vào Uber quá lâu và nó là một vài trăm đô la nhiều hơn một hợp đồng thuê truyền thống", Campbell nói.

Khoản vay tự động dưới chuẩn

Uber là một trong những người chơi trên một cảnh quan cho vay tự động dưới chuẩn lớn hơn, mà nhiều người so sánh với thị trường thế chấp dưới chuẩn vào đầu những năm 2000 đã sụp đổ trong năm 2007, dẫn đến cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế. Cho vay dưới chuẩn là thực hành cho vay đối với những người có tín dụng xấu hoặc không có tín dụng, và nó đã tăng lên trong số những người cho vay tự động kể từ cuộc khủng hoảng.

"Ngành công nghiệp ô tô vẫn còn trong các nhà môi giới thế chấp" hoang dã, hoang dã, phương Tây ", một vài năm trước đây," Smalley nói.

Vào tháng Tám, Santander cho biết họ đã nhận được trát đòi hầu tòa dân sự từ Bộ Tư pháp Hoa Kỳ liên quan đến các khoản vay tự động “phi chính phủ”. Đơn vị cho vay tiêu dùng của công ty từ chối bình luận về trát đòi hầu tòa hoặc chương trình tài trợ Uber của nó, theo Laurie W. Kight, một phát ngôn viên của Santander.

Nhiều chuyên gia cho rằng bong bóng tín dụng từ các khoản vay tự động dưới chuẩn sẽ không gần như nguy hiểm như bong bóng nhà ở được thúc đẩy bởi các khoản thế chấp cho những người không thể trả tiền cho họ. "Nó dễ dàng hơn cho một ngân hàng để chiếm lại một chiếc xe hơn là cho một ngôi nhà", Smalley nói.

Đối với những người lái xe Uber cần bánh xe nhưng thiếu tín dụng, hợp đồng thuê nhà của Santander là một cách để đi. Tuy nhiên, chi phí có thể quá dốc đối với một số người để tránh sự cố tài chính sau này.

Hình ảnh qua iStock