Gặp gỡ Thanh tra Yêu cầu mới của bạn: Một Drone
JACK - HỒNG NHAN [OFFICIAL MV] | G5R
Mục lục:
Sau một cơn gió mùa tháng tư, xé nát mái nhà của mình, Nick Ragone ở Rochester, New York, nhận ra đó là một quy trình đòi hỏi thường xuyên. Nhưng sau đó công ty bảo hiểm của anh ta hỏi liệu nó có thể sử dụng một công cụ mới để kiểm tra thiệt hại.
Thay vì một cái thang, người điều chỉnh tuyên bố đã mang một chiếc máy bay không người lái. Các quadcopter nhỏ - một máy bay trực thăng được hỗ trợ bởi bốn cánh quạt - hummed như một bầy ong khi nó cất cánh từ vỉa hè.
"Tôi có hai đứa con, và chúng bị loại khỏi nó", Ragone nói. "Và tôi đã quan tâm để xem nó hoạt động như thế nào."
Đang vứt bỏ cái thang
Du khách, công ty bảo hiểm chủ sở hữu của Ragone, là một trong số các công ty sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra thiệt hại do bão. Thay vì leo lên mái nhà, một đại diện công ty bảo hiểm thử nghiệm một mục tiêu giả. Máy bay không người lái chụp ảnh và quay video trong khi người vận hành vẫn an toàn trên mặt đất.
| Ưu điểm | Nhược điểm |
|---|---|
|
|
Một kiểm tra mái nhà điển hình bằng cách sử dụng một cái thang mất khoảng một giờ. Việc kiểm tra mái nhà nhiều tầng hoặc mái dốc mất nhiều thời gian hơn, và chúng thường yêu cầu các chuyên gia và thiết bị phụ, theo Patrick Gee, phó chủ tịch cấp cao của khách hàng tại Travellers.
Một mục tiêu giả lập chụp những hình ảnh cần thiết trong 10 đến 20 phút, tùy thuộc vào kích thước của ngôi nhà, Kristina Tomasetti, giám đốc đổi mới chiến lược tại USAA cho biết.
Allstate đã sử dụng máy bay không người lái để yêu cầu bồi thường thiệt hại bão mùa xuân năm nay. Phải mất ít nhất bốn ngày rưỡi kể từ khi một khách hàng báo cáo thiệt hại cho công ty để đưa ra một ước tính sửa chữa. Thông thường quá trình này sẽ mất 11 ngày, Glenn Shapiro, phó chủ tịch điều hành của Allstate tuyên bố.
Tốc độ là quan trọng bởi vì các nhà thầu lợp mái được đặt một cách nhanh chóng sau khi một cơn bão lớn tấn công. Shapiro nói: “Chúng tôi thích ý tưởng đưa khách hàng của mình lên hàng đầu.
Sử dụng máy bay không người lái cũng an toàn hơn cho nhân viên của công ty bảo hiểm. Gary Sullivan, phó chủ tịch phụ trách tài sản và điều tra của Erie Insurance cho biết: “Việc cho những người điều chỉnh máy bay của chúng tôi giữ chúng trên mặt đất có thể tốn kém hơn là đưa cho họ một cái thang, nhưng ngay cả một người điều khiển rơi xuống một mái nhà cũng là quá nhiều..
" HƠN: Hiểu về bảo hiểm chủ nhà
Giới hạn Drone
Drone không thể được sử dụng ở khắp mọi nơi. Các công ty không thể bay máy bay không người lái gần sân bay và căn cứ quân sự. Và chúng không phải là công cụ thích hợp cho mọi loại xác nhận quyền sở hữu.
Amy Bach, giám đốc điều hành của United Policyholders, một nhóm vận động người tiêu dùng, cho biết cảnh quay không người lái có thể hữu ích để bổ sung kiểm tra tài sản nhưng không nên thay thế kiểm tra vật lý. Bach thừa nhận cô không phải là một chuyên gia về khả năng của máy bay, nhưng cô đặt câu hỏi liệu một mục tiêu giả có thể bắt giữ mức độ thiệt hại theo cách mà một thanh tra của con người có thể. "Hail thiệt hại có thể tinh tế ngay cả khi nó nghiêm trọng," cô nói.
Công ty bảo hiểm theo luật phải được phép của khách hàng để bay máy bay không người lái trên tài sản của họ. Và các quy định của Cục Hàng không Liên bang yêu cầu các nhà khai thác phải giữ máy bay không người lái trong tầm nhìn.
Shapiro của Allstate nói rằng một người điều chỉnh sẽ lên mái nhà nếu khách hàng muốn kiểm tra truyền thống hoặc nếu hình ảnh máy bay không đủ.
" HƠN: Bảo hiểm bay không người lái: Bởi vì bạn sẽ làm hỏng máy bay không người lái của bạn
Học bay
Các công ty bảo hiểm bắt đầu sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra yêu cầu bồi thường trong vài năm qua, đặc biệt là sau khi các quy tắc FAA mới cho máy bay không người lái thương mại có hiệu lực vào tháng 8 năm 2016. Các quy định mới giúp dễ dàng hơn để bay hợp pháp; các nhà khai thác bay không người lái không còn phải có bằng lái thử nghiệm nữa.
Các công ty bảo hiểm nhà lớn của quốc gia đang trong các giai đoạn khác nhau của việc tung ra máy bay không người lái.
| Sử dụng máy bay không người lái giữa các công ty bảo hiểm lớn | |
|---|---|
| Allstate | Sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra thiệt hại bão mùa xuân ở Colorado, New Mexico, Oklahoma và Texas và có kế hoạch mở rộng sử dụng trên toàn quốc vào năm 2018 |
| Erie | Đã sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra yêu cầu bồi thường lần đầu tiên vào tháng 9 năm 2015 và kể từ đó đã sử dụng máy bay không người lái ở Ohio, New York, Pennsylvania và Tây Virginia |
| Nông dân | Bắt đầu kiểm tra máy bay không người lái để kiểm tra yêu cầu bồi thường vào tháng 1 năm 2017 |
| Liberty Mutual | Bắt đầu sử dụng máy bay không người lái cho một số lượng đáng kể các cuộc thanh tra yêu cầu bồi thường sau khi cơn bão Matthew đánh Đông Nam vào tháng 10 năm 2016 |
| Bảo hiểm toàn quốc | Đánh giá việc sử dụng máy bay không người lái |
| Trang trại tiểu bang | Tiến hành các chuyến bay thử nghiệm bay không người lái ở một số tiểu bang |
| Du khách | Sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra yêu cầu bồi thường ở 30 tiểu bang |
| USAA | Sử dụng máy bay không người lái để kiểm tra yêu cầu bồi thường ở Colorado và Texas và có khả năng sẽ mở rộng sang các tiểu bang khác |
Ragone nói việc kiểm tra bay không người lái đã bắt được video và hình ảnh để xử lý yêu cầu của mình một cách nhanh chóng. "Toàn bộ điều thú vị, và mọi thứ đều khá nhanh", anh nói. "Chúng tôi đã có một ước tính để sửa chữa ngày hôm đó."
Barbara Marquand là một nhà văn nhân viên tại Investmentmatome, một trang web tài chính cá nhân. Email: [email protected]. Twitter: @barbaramarquand.
