Doanh nhân Giáo dục và khởi nghiệp |

David Miller là tác giả của tàu trong khuôn viên, một trong những blog yêu thích của tôi ((và dĩ nhiên, trên blogroll tại đây); anh ấy cũng đang hoàn thành bằng tiến sĩ kinh doanh với Tôi đã đọc blog của anh ấy mỗi ngày, vì vậy khi anh ấy hỏi “Giáo dục của con tàu có dẫn đến nhiều khởi nghiệp hơn không?”, anh ấy chú ý.

Anh ấy trích dẫn một mảnh Wall Street Journal khám phá nghiên cứu mới của Paul Kedrosky và Dane Stangler cho Quỹ Kauffman, tìm kiếm các liên kết giữa tổng số khởi động và một số yếu tố, bao gồm cả sự bùng nổ đào tạo tàu. Đây là báo cáo tích cực:

Cuối những năm 1970 đến đầu những năm 2000 "trải qua một vụ nổ thực sự trong nỗ lực thúc đẩy và tăng cường sự hình thành mới", các tác giả viết, chỉ ra rằng hơn 2000 trường đại học cung cấp các khóa tàu năm 2005 so với 200 vào cuối những năm 1970. Đồng thời, số vốn của các công ty liên doanh tăng lên 100 tỷ đô la trong năm 2000 từ 424 triệu đô la vào năm 1978, tất cả trong khi mức độ hình thành khởi động vẫn giữ nguyên.

Đó là một câu hỏi: Tại sao số lần khởi động liên tục kể từ những năm 1970, mặc dù tất cả sự chú ý này? Ngay cả sự bùng nổ dotcom và những gì có vẻ như một xu hướng thời trang xã hội lớn cho tàu, vào cuối những năm 1990, dường như không thể thay đổi tổng số khởi động.

Tôi thích nghiên cứu hỏi những câu hỏi quan trọng và không trả lời chúng. Không, đó không phải là tôi đang cố gắng mỉa mai; nghiêm túc, tôi làm. Tôi nghĩ rằng rất nhiều câu hỏi quan trọng nhất mà chúng ta không thể trả lời được bằng số vì quá khó để tìm đúng số lượng mục tiêu và nhận được đúng câu trả lời một cách trung thực. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là chúng ta không thử.

Nghiên cứu nhận ra một số vấn đề tích hợp, mà David tóm tắt:

Các câu hỏi khác: Các công ty mới có phải là biến chính xác để đo lường? Tất cả các phần khởi động có bằng nhau không? Điều gì về tạo việc làm? Đó có thực sự là những gì chúng ta đang ở đây không? Hoặc mức sống và thu nhập? Có thêm nhiều câu hỏi được nghiên cứu về giáo dục tàu quanh và tạo ra liên doanh mới.

Vâng, đồng ý. Khởi động có rất nhiều thứ khác nhau với rất nhiều người khác nhau. Kích thước, quy mô, mức độ nghiêm trọng và động lực cho các công ty khởi nghiệp đi khắp bản đồ.

Câu hỏi tiếp theo của tôi là: Liệu nó có quan trọng không? Sự bùng nổ trong giáo dục tàu được hình thành bởi một số bàn tay mạnh mẽ như là một phương tiện để tăng khởi động trong nền kinh tế? Tôi không nghĩ vậy. Tôi nghĩ có rất nhiều bài giảng về tàu vì có nhiều người quan tâm đến việc tham gia các lớp học đó hơn. Và tôi nghĩ việc dạy con tàu là cải thiện cuộc sống của những sinh viên muốn học về nó.