Giao thông và đi lại tồi tệ nhất ở Nam California

Los Angeles thường được xếp hạng là thành phố tồi tệ nhất của Mỹ đối với tài xế. Trình điều khiển có chi tiêu trung bình 90 giờ một năm trong sự chậm trễ giao thông, có thể dẫn đến các chi phí như tăng báo giá bảo hiểm xe hơi. Nhưng những tài xế ngoại thành nào có lưu lượng giao thông tồi tệ nhất ở miền Nam California và đi lại?

Một nghiên cứu mới của Investmentmatome đã phát hiện ra rằng Palmdale và West Covina là hai vùng ngoại ô tồi tệ nhất để đi lại trong khu vực Los Angeles lớn hơn. Để xác định thứ hạng, chúng tôi đã phân tích hai chi phí chính liên quan đến việc đi lại: thời gian và tiền bạc.

Chi phí tài chính

Khí đốt và bảo hiểm là hai chi phí thay đổi tùy theo tuyến đường đi làm của bạn. Chi phí bảo hiểm khác nhau rất nhiều giữa các vùng ngoại ô ở vùng lân cận Los Angeles. Có một sự khác biệt $ 516.05 giữa khu vực ngoại ô vùng L.A. với mức phí bảo hiểm xe hơi đắt nhất trung bình và vùng ngoại ô ít nhất. Giá gas tương đối giống nhau trên các vùng ngoại ô của L.A. - chỉ có chênh lệch 4 cent / gallon giữa khu vực ngoại ô đắt nhất và đắt nhất. Tuy nhiên, vì các tài xế ở Los Angeles dành nhiều thời gian lái xe, ngay cả những chênh lệch giá nhỏ nhất cũng có thể làm tăng chi phí tài chính lớn.

Chi phí thời gian

Ngoài chi phí liên quan đến xe hơi, tuyến đường đi lại có thể tác động tiêu cực đến sức khỏe, hạnh phúc và túi tiền của người lao động. Thời gian công nhân dành cho việc đi lại có thể được chi tiêu để làm việc hoặc thưởng thức bạn bè và gia đình. Lái xe cũng lấy đi từ công nhân thời gian có thể chi tiêu tập thể dục. Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra rằng những người đi lại dài có huyết áp cao hơn và vòng eo lớn hơn. Đi lại dài cũng làm tăng mức độ căng thẳng, lo lắng và khả năng trầm cảm.

Bạn quan tâm đến các nghiên cứu về Investmentmatome trong tương lai? Nhấp vào đây để cập nhật được gửi trực tiếp vào hộp thư đến của bạn.

Investmentmatome xác định vùng ngoại ô tồi tệ nhất cho những người đi làm ở Los Angelea bằng cách phân tích các yếu tố sau:

1. Khí đắt tiền như thế nào? (10%) Chúng tôi đã xem xét giá khí trung bình ở mỗi quận.
2. Bảo hiểm đắt tiền như thế nào? (15%) Bảo hiểm là một chi phí lớn cho hành khách. Phí bảo hiểm hàng năm khác nhau rất nhiều từ nơi này sang nơi khác, vì vậy chúng tôi muốn đánh giá chính xác gánh nặng tài chính mà nó đặt lên hành khách.
3. Mất bao lâu để công nhân đi làm? (55%) Chúng tôi đã xem xét thời gian đi lại một chiều của nhân viên trung bình.
4. Có nhiều người đi làm không? (20%) Chúng tôi đã xem xét tỷ lệ phần trăm công nhân ở mỗi vùng ngoại ô lái xe một mình để làm việc. Một vùng ngoại ô với một tỷ lệ lớn các hành khách lái xe một mình sẽ thường phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn tăng lên, điều này có thể dẫn đến việc đi lại lâu hơn nữa.

Kết quả chính:

• Thời gian đi lại trung bình cho công nhân ngoại thành ở khu vực Los Angeles lớn hơn là 28,44 phút mỗi chiều. Trung bình, 76,54% công nhân lái xe một mình để làm việc.
• Phí bảo hiểm xe hơi trung bình cho tài xế ở khu vực Los Angeles là $ 1,088,44. Khí trung bình $ 3,96 một gallon.
• Trung bình, công nhân ở Palmdale phải đối mặt với một tuyến đường đi lại gần gấp đôi công nhân ở Costa Mesa. Mất 40 phút lái xe để lái xe Palmdale, trong khi chỉ mất 22 phút để lái xe Costa Mesa.

Các vùng ngoại ô tồi tệ nhất Los Angeles cho người đi làm

1. Palmdale

Palmdale được xếp hạng là vùng ngoại ô tồi tệ nhất cho những người đi làm trong danh sách của chúng tôi. Cư dân của thành phố phải đối mặt với thời gian đi lại trung bình dài nhất của bất kỳ vùng ngoại ô Los Angeles nào. Theo điều tra dân số, các lái xe thường dành 40,4 phút đi lại để làm việc. Đó là khoảng 12 phút nhiều hơn so với trung bình Los Angeles đi lại, người đi 28,44 phút mỗi cách để làm việc.

Trình điều khiển ở Palmdale cũng phải đối mặt với chi phí bảo hiểm và khí đốt tương đối cao. Phí bảo hiểm hàng năm trung bình ở Palmdale là 1.168.56 đô la, cao hơn khoảng 80 đô la so với mức trung bình của khu vực Los Angeles. Quận Los Angeles, nơi có Palmdale, cũng là quận đắt nhất cho khí đốt trong khu vực.

2. West Covina

Nhân viên West Covina phải đối mặt với thời gian đi lại trung bình ngắn hơn so với công nhân ở Palmdale, 32,9 phút. Tuy nhiên, có nhiều công nhân lái xe một mình để làm việc ở West Covina hơn mức trung bình của tiểu bang. Trong số những công nhân đó, chỉ có 79,1% lái xe, cao hơn khoảng 2 điểm phần trăm so với mức trung bình của tiểu bang.

Chi phí tương đối thấp đối với người lái xe West Covina. Người lái xe trung bình West Covina trả $ 1,089,39 cho bảo hiểm mỗi năm, ngang bằng với mức trung bình của tiểu bang.

3. Đồi Chino

Nhân viên trung bình của Chino Hills dành 36,4 phút mỗi chuyến đi lại, dài hơn sáu phút so với mức trung bình của khu vực Los Angeles. Giống như West Covina, 79,1% người lái xe cũng lái xe để làm việc một mình.

Đồi Chino, nằm ở Hạt San Bernardino, có một số giá khí đốt cao nhất trong khu vực, trung bình là $ 3,95 cho mỗi gallon.

4. Montebello

So với các vùng ngoại ô khác ở Los Angeles đã chiếm 10 vị trí hàng đầu, công nhân Montebello có tương đối ngắn, 32,8 phút mỗi chiều. Mặc dù vậy, công nhân Montebello vẫn có tuyến đường đi làm dài khoảng bốn phút so với mức trung bình của khu vực Los Angeles. Trên thực tế, Montebello đã biểu diễn tồi tệ hơn mức trung bình của Los Angeles ở tất cả các khu vực đo được. Montebello có tỷ lệ người lao động đi lại một mình cao hơn, bảo hiểm đắt tiền hơn và khí đắt hơn mức trung bình của khu vực.

5. Thung lũng Moreno

Những người lái xe ở Thung lũng Moreno phải đối mặt với những chuyến đi dài và phải đi chung với nhiều công nhân đang lái xe một mình.Nhân viên Moreno Valley trung bình dành 34,7 phút mỗi chiều để lái xe đi làm. Bên cạnh những tuyến đường đi lại dài, những người lái xe ở Thung lũng Moreno thường phải đối mặt với ùn tắc - khoảng 80% công nhân ở đó làm việc một mình.

6. Lancaster

So với phần còn lại của khu vực Los Angeles, công nhân Lancaster có các chuyến đi ngắn hơn. Tuy nhiên, khu vực ngoại ô có tỷ lệ hành khách đi làm một mình cao hơn nhiều.

Giá gas và bảo hiểm cao hơn một chút so với những nơi khác trong khu vực đô thị Los Angeles. Trình điều khiển Lancaster có thể phải trả $ 1.109,75 mỗi năm cho bảo hiểm xe hơi và $ 3,98 một gallon cho khí đốt.

7. Murrieta

Công nhân ở Murrieta trung bình 35,2 phút mỗi chiều để đi lại. Tỷ lệ công nhân lái xe một mình để làm việc - 78,8% - ngang bằng với mức trung bình của khu vực.

Người lái xe Murrieta phải đối mặt với giá gas rẻ hơn so với phần còn lại của khu vực tàu điện ngầm L.A. Vùng ngoại ô nằm ở Quận Riverside, nơi các lái xe phải trả trung bình $ 3,94 một gallon xăng.

8. Hesperia

Trình điều khiển Hesperia phải đối mặt với một số tuyến đường đi lại dài nhất. Mất 37,8 phút lái xe trung bình để đi làm, dài khoảng 10 phút so với mức trung bình của khu vực Los Angeles.

Về chi phí liên quan đến xe hơi, cư dân Hesperia cũng trả nhiều hơn cho bảo hiểm xe hơi hơn các vùng ngoại ô khác. Họ trả $ 1,126,46, cao hơn khoảng 40 đô la so với mức trung bình của khu vực.

9. Santa Clarita

Nhân viên Santa Clarita trung bình dành 32,2 phút mỗi ngày để đi làm, dài hơn khoảng bốn phút so với thời gian đi lại trung bình ở Los Angeles. Họ cũng phải đối mặt với giá khí cao. Giá trung bình cho một gallon khí ở Santa Clarita là $ 3,98.

Khi nói đến bảo hiểm xe hơi, người lái xe Santa Clarita trả ít hơn các vùng ngoại ô khác của L.A., trung bình $ 1.038,71 mỗi năm.

10. Corona

Corona là một trong ba vùng ngoại ô của Quận Riverside để lập danh sách. Trình điều khiển của nó đối mặt với các tuyến đường đi lại dài khoảng sáu phút so với mức trung bình của khu vực Los Angeles; thời gian đi làm trung bình của họ là 34,5 phút mỗi chiều. Tỷ lệ lao động lái xe một mình để làm việc cũng tương tự như mức trung bình L.A.: 77,1%.

Danh sách đầy đủ

Cấp	Thành phố	Quận	Thời gian đi lại trung bình	Tỷ lệ phần trăm công nhân lái xe một mình để làm việc	Phí bảo hiểm hàng năm	Giá gas	Điểm tổng hợp
1	Palmdale	Los Angeles	40.4	74.1	1168.56	3.98	15.15
2	West Covina	Los Angeles	32.9	79.1	1089.39	3.98	34.68
3	Đồi Chino	San Bernardino	36.4	79.1	1017.92	3.95	33.90
4	Montebello	Los Angeles	32.8	76.3	1148.42	3.98	36.03
5	Thung lũng Moreno	Riverside	34.7	79.9	1076.63	3.94	38.93
6	Lancaster	Los Angeles	30.4	81.2	1109.75	3.98	39.40
7	Murrieta	Riverside	35.2	78.8	993.75	3.94	40.95
8	Hesperia	San Bernardino	37.8	64.6	1126.46	3.95	40.97
9	Santa Clarita	Los Angeles	32.2	75.3	1038.71	3.98	41.98
10	Corona	Riverside	34.5	77.1	1033.4	3.94	43.55
11	Whittier	Los Angeles	29.1	80.5	1109.86	3.98	43.93
12	Chino	San Bernardino	31.7	81	1109.96	3.95	43.25
13	Công viên Baldwin	Los Angeles	31.1	72.1	1168.33	3.98	44.63
14	Fontana	San Bernardino	32.4	78	1105.92	3.95	44.26
15	Yorba Linda	trái cam	30.6	82.4	1013.04	3.96	45.43
16	Pico Rivera	Los Angeles	28.9	78.5	1144.83	3.98	45.49
17	Bellflower	Los Angeles	27.9	80.4	1159.83	3.98	46.13
18	Cổng phía Nam	Los Angeles	29.1	74	1255.33	3.98	46.14
19	Downey	Los Angeles	27.4	80.7	1195.28	3.98	46.28
20	Alhambra	Los Angeles	28.8	76.8	1119.75	3.98	48.19
21	Carson	Los Angeles	27.2	77.3	1251	3.98	48.62
22	Rialto	San Bernardino	31.2	77.7	1096.33	3.95	48.39
23	Temecula	Riverside	33	77	991.94	3.94	49.29
24	Công viên Monterey	Los Angeles	28.3	75.8	1153.46	3.98	49.68
25	Los Angeles	Los Angeles	29.2	67	1357.99	3.98	49.79
26	Hawthorne	Los Angeles	27.6	76.5	1196.33	3.98	49.81
27	Inglewood	Los Angeles	28.7	72.5	1207.28	3.98	50.20
28	Norwalk	Los Angeles	27.6	77.3	1152.25	3.98	50.30
29	Glendale	Los Angeles	26	75.3	1379.71	3.98	50.40
30	Thung lũng Simi	Ventura	29.4	80.4	991.17	3.97	49.09
31	Bãi biển Redondo	Los Angeles	27.3	81.3	1035.33	3.98	50.63
32	El Monte	Los Angeles	29.4	70.6	1163.46	3.98	51.29
33	Pomona	Los Angeles	29.3	73.1	1086.06	3.98	51.36
34	Lakewood	Los Angeles	26.8	81.6	1045.31	3.98	51.52
35	Rancho Cucamonga	San Bernardino	29.6	80	1067.15	3.95	51.69
36	Victorville	San Bernardino	34.6	63	1100.67	3.95	52.76
37	Lynwood	Los Angeles	27.5	72	1215.75	3.98	54.00
38	Torrance	Los Angeles	25.8	81.9	1036.6	3.98	54.43
39	Burbank	Los Angeles	25	78.4	1229.43	3.98	54.66
40	Bãi biển dài	Los Angeles	28.3	72.2	1094.45	3.98	54.96
41	Vùng cao	San Bernardino	28.9	81.1	1010.96	3.95	54.30
42	Công viên Buena	trái cam	28.6	75.2	1095.71	3.96	56.07
43	Compton	Los Angeles	27.4	70	1215.08	3.98	56.30
44	Ông đã gặp	Riverside	30.3	77.3	1008.06	3.94	56.51
45	San Clemente	trái cam	30	74.6	931.21	3.96	57.30
46	Garden Grove	trái cam	26.5	76.7	1212.3	3.96	57.40
47	Westminster	trái cam	26.2	80.7	1071.08	3.96	58.44
48	biển Huntington	trái cam	26.5	82	993.46	3.96	58.52
49	Fullerton	trái cam	27.6	77.3	1019.15	3.96	59.17
50	Santa Monica	Los Angeles	25.7	71	1259.4	3.98	59.04
51	Ontario	San Bernardino	28.5	76.4	1070.5	3.95	58.41
52	Riverside	Riverside	28.4	76.8	1096.2	3.94	60.06
53	Mission Viejo	trái cam	26.3	82	948.63	3.96	60.41
54	Pasadena	Los Angeles	26.1	70.9	1149.4	3.98	61.16
55	Hồ rừng	trái cam	25.7	83	923.08	3.96	61.94
56	Anaheim	trái cam	26.7	75.6	1063.29	3.96	62.23
57	trái cam	trái cam	25.2	78.4	1026.13	3.96	64.98
58	San Bernardino	San Bernardino	26.9	74.4	1081.88	3.95	64.79
59	Thousand Oaks	Ventura	24.9	77.2	1001.63	3.97	65.26
60	Bãi biển Newport	trái cam	23.4	81.6	1014.94	3.96	67.46
61	Apple Valley	San Bernardino	29	65	1022.38	3.95	69.62
62	Tustin	trái cam	23.6	77.8	978.54	3.96	71.68
63	Irvine	trái cam	23.1	77.8	1007.54	3.96	72.32
64	Camarillo	Ventura	22.2	83.2	863.67	3.97	71.32
65	Santa Ana	trái cam	24.7	69.8	1064.93	3.96	73.84
66	San Buenaventura (Ventura)	Ventura	22.3	77.6	1009.56	3.97	72.33
67	Redlands	San Bernardino	22.8	80	1017.75	3.95	73.23
68	Costa Mesa	trái cam	22	75	1008.83	3.96	78.31
69	Oxnard	Ventura	23.1	71.7	973.46	3.97	76.85
70	Indio	Riverside	21.8	76.9	1015.21	3.94	81.83

Phương pháp luận Điểm tổng thể cho mỗi thành phố được tính toán từ các biện pháp sau:

1. Thời gian đi lại trung bình để làm việc từ Cục Điều tra Dân số Hoa Kỳ năm 2012 của Cục Khảo sát Cộng đồng Mỹ.
2. Tỷ lệ phần trăm công nhân đi lại một mình bằng xe hơi từ Cục điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2012 Khảo sát cộng đồng Mỹ.
3. Giá khí trung bình theo quận từ Gas Buddy.
4. Mức giá bảo hiểm xe hơi trung bình dựa trên một chiếc Toyota Camry 2012 từ trang web của chúng tôi Bảo hiểm xe hơi Công cụ so sánh.

Ảnh Los Angeles qua Shutterstock.