Không nhấn phanh trên bảo hiểm xe máy không có bảo hiểm

Tác giả Scott W. Johnson

Tìm hiểu thêm về Scott trên Investmentmatome's Ask a Advisor

Hầu như tất cả các tiểu bang đều yêu cầu tài xế mang theo một số tiền tối thiểu của bảo hiểm ô tô. Thật không may, nhiều người lái xe bỏ qua luật này. Ví dụ, 25,9% người lái xe ở Oklahoma không có bảo hiểm, theo số liệu năm 2012 của Viện Thông tin Bảo hiểm.

Đây là tỷ lệ cao nhất trong cả nước, nhưng mỗi tiểu bang khác cũng có một tỷ lệ đáng kể các lái xe không có bảo hiểm.

Tất nhiên, những tài xế này không chỉ vi phạm pháp luật; họ cũng đang gây nguy hiểm cho tương lai tài chính của bạn. Khi một người lái xe không có bảo hiểm tự động chạm vào xe của bạn, bạn có thể bị mắc kẹt vì hóa đơn y tế và chi phí sửa chữa của riêng bạn.

Những hậu quả kinh tế có thể đến không chỉ từ những người lái xe không có bảo hiểm, mà là những người có bảo hiểm không có bảo hiểm. Với một số mức tối thiểu của tiểu bang chỉ với $ 10,000 trong phạm vi bảo hiểm thương tích cá nhân, một tỷ lệ lớn người Mỹ đang lái xe mà không có bảo hiểm trách nhiệm gần đủ.

Đó là lý do tại sao bạn nên mang theo bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm và không có bảo hiểm. Những khoản thanh toán này sẽ thanh toán hóa đơn y tế của bạn - và đôi khi chi phí thiệt hại tài sản của bạn - nếu người có lỗi trong tai nạn xe hơi của bạn không mang bảo hiểm trách nhiệm ô tô hoặc không mang đủ.

Bảo hiểm chống lại thảm họa tài chính

Đối với một ý tưởng về cách tốn kém nó có thể được để có được trong một tai nạn với một người lái xe không có bảo hiểm, chỉ cần tưởng tượng chi phí thậm chí còn nằm viện ngắn. Đừng quên tính đến chi phí xe cứu thương, chăm sóc phòng cấp cứu, công việc nhỡ, chăm sóc phục hồi chức năng chuyên môn, vật lý trị liệu và chăm sóc điều dưỡng chuyên nghiệp ngay tại nhà. Ngay cả khi bạn đang gặp tai nạn với người có mức độ phù hợp tối thiểu, 10.000 đô la sẽ không tiến xa để đáp ứng nhu cầu của bạn.

Nhiều người cho rằng bảo hiểm y tế của họ sẽ thanh toán tất cả các hóa đơn y tế phát sinh từ một tai nạn ô tô. Điều này có thể hoặc có thể không phải là trường hợp. Ngay cả khi bảo hiểm y tế của bạn chi trả tất cả chi phí y tế, nó thường sẽ không trả thời gian nghỉ việc, chăm sóc dài hạn hoặc phẫu thuật thẩm mỹ - chưa kể rằng bạn vẫn còn nợ tiền khấu trừ và tiền đồng trả.

Bảo hiểm xe mô tô không có bảo hiểm cũng đá vào khi người lái xe bị lỗi rời khỏi hiện trường vụ tai nạn. Cả hai có thể làm việc tại chỗ hoặc song song với bảo hiểm y tế của bạn và có thể giúp trả tiền cho những ngày nghỉ việc hoặc chăm sóc chuyên môn lâu dài.

Tất nhiên, bạn luôn có thể kiện người gây ra tai nạn của bạn - nhưng những người không có hoặc không có khả năng bảo hiểm tự động thường không có tài sản và không thể trả bản án.

Mua bao nhiêu

Tôi thường đề nghị khách hàng mua bảo hiểm lái xe không có bảo hiểm và không có bảo hiểm nhiều như họ có bảo hiểm trách nhiệm chung. Xét cho cùng, nếu bạn có 100.000 đô la / 300.000 đô la trong trách nhiệm chung và chỉ có 50.000 đô la / 100.000 đô la trong phạm vi bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm hoặc không có bảo hiểm, bạn sẽ mua bảo hiểm nhiều hơn cho chính mình. Điều đó có vẻ rất đẹp, nhưng nó có thực tế không?

" HƠN: Tôi cần bao nhiêu bảo hiểm xe hơi?

Mỗi tiểu bang đều có các quy tắc và quy định riêng về các chính sách này, như với tất cả bảo hiểm. Theo Viện Thông tin Bảo hiểm, khoảng 20 tiểu bang yêu cầu một số phiên bản của hai; phần còn lại thì không. Nhưng chỉ vì nhà nước của bạn không yêu cầu chúng không có nghĩa là bạn không cần nó. Bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm và không có bảo hiểm có thể giúp bạn tránh các tình huống thảm khốc tiềm ẩn.

Scott W. Johnson là một đại lý bảo hiểm và quản lý tại Marindependent Insurance Services.