Bạn có nên lo lắng về một tai nạn Với một Uber hoặc Lyft Driver?

Một phân tích Investmentmatome của một cuộc khảo sát gần đây về những người lái xe cho các công ty như Uber và Lyft đã phát hiện ra rằng đó là những người lái xe không phải là hành khách hoặc những người lái xe khác - những người có thể đối mặt với rủi ro tài chính nhất trong một tai nạn.

Theo khảo sát SherpaShare của 1.022 người lái xe trình chiếu, 77% đã không mua bảo hiểm xe ô tô bổ sung bao gồm những gì được cung cấp bởi Uber và Lyft. Các công ty cung cấp bảo hiểm lên đến $ 1 triệu trong một tai nạn, nhưng chỉ khi lái xe có một hành khách trong xe hoặc đang hướng đến đón một người lái.

Bảo hiểm trách nhiệm

Khi người lái xe đang chờ đợi một giá vé, bảo hiểm đó giảm xuống tối đa $ 100,000 mỗi tai nạn để trang trải trách nhiệm pháp lý cho thương tích. Tuy nhiên, điều này thường tăng gấp đôi số tiền bảo hiểm trách nhiệm được thực hiện bởi người lái xe trung bình của Hoa Kỳ, Robert Passmore, phó chủ tịch phụ trách chính sách cá nhân của Hiệp hội bảo hiểm bất động sản Mỹ cho biết.

Để đưa bảo hiểm rideshare trong tầm nhìn, chỉ có hai tiểu bang, Alaska và Maine, yêu cầu tất cả các trình điều khiển phải mang ít nhất $ 100,000 trong bảo hiểm trách nhiệm cho mỗi tai nạn, phù hợp với mức tối thiểu mà Uber và Lyft cung cấp. Các tiểu bang khác yêu cầu ít hơn - ít nhất là $ 30,000 mỗi tai nạn ở một số nơi.

Trong khi đó, ít nhất 12% của tất cả các lái xe của Hoa Kỳ đi mà không có bất kỳ bảo hiểm nào cả, theo Hội đồng nghiên cứu bảo hiểm.

Trong hầu hết các trường hợp, nếu bạn gặp tai nạn khi người lái xe khác bị lỗi, bạn sẽ được bố trí tốt hơn để được bồi thường thiệt hại và thiệt hại nếu người kia là người lái xe trình chiếu. Và tùy thuộc vào nhà nước và tai nạn, bạn có thể kiện công ty rideshare cho những thiệt hại vượt quá giới hạn chính sách.

Bảo hiểm không có bảo hiểm hoặc không có bảo hiểm

Để đảm bảo bạn được bảo hiểm đầy đủ trong bất kỳ tai nạn nào, hãy đánh giá chính sách của riêng bạn. Bạn nên mang theo bảo hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn với người lái xe không có bảo hiểm hoặc không có bảo hiểm và một số tiểu bang yêu cầu điều đó. Bạn có thể nhấn vào vùng phủ sóng UM hoặc UIM của bạn cho các chi phí vượt quá phạm vi bảo hiểm của các chính sách trình điều khiển có lỗi.

"Cách tốt nhất để tự bảo vệ mình là đảm bảo bạn có bảo hiểm UIM cao", luật sư thương tích cá nhân Patrick Salvi II nói.

Rủi ro đối với trình điều khiển trình chiếu

Những rủi ro của trình điều khiển rideshare đi mà không có bảo hiểm bổ sung phần lớn là của họ một mình. Theo khảo sát, 31% những người không có bảo hiểm bổ sung cho biết họ cảm thấy thoải mái với các giới hạn chính sách do Uber và Lyft cung cấp, trong khi 40% cho biết họ sẽ mua sắm để bảo hiểm thêm trong ba tháng tới.

Trình điều khiển Rideshare có thể không nhận ra rằng nếu họ gặp tai nạn trong khi chờ đợi một cuộc gọi, cả Uber lẫn Lyft sẽ không bao gồm thiệt hại cho xe của người lái xe. Và một số công ty bảo hiểm có thể phải trả tiền nếu họ không biết lái xe của khách hàng của họ.

Investmentmatome, một trang web tài chính cá nhân, đã phân tích dữ liệu từ SherpaShare, một ứng dụng giúp 50.000 trình điều khiển trình chiếu theo dõi số dặm, thu nhập và chi phí. Cuộc khảo sát của 1.022 người dùng SherpaShare đã được tiến hành từ ngày 26 tháng 1 đến ngày 2 tháng 2. 9, 2016, thông qua ứng dụng và blog của công ty.

Elizabeth Renter là một nhà văn nhân viên tại Investmentmatome, một trang web tài chính cá nhân. Email: [email protected]. Twitter: @ElizabethRenter.

Hình ảnh qua iStock.