Top Ten thành phố tồi tệ nhất cho người lái xe
Top 10 Tenth Doctor (David Tennant) Moments
Theo Liên minh Tiết kiệm Năng lượng, hộ gia đình trung bình của Hoa Kỳ chi tiêu $ 3,400 cho xăng mỗi năm. Ngoài các chi phí lái xe, có rất nhiều phức tạp phi tài chính khác liên quan đến lái xe, bao gồm cả bị kẹt trong ùn tắc giao thông, xem ra cho jaywalking người đi bộ và vòng quanh khu phố của bạn trong một giờ để tìm một chỗ đậu xe. Tuy nhiên, hành khách không nên quá sợ hãi - nhiều thành phố trong số này cung cấp các phương tiện giao thông công cộng tuyệt vời để thay thế cho việc lái xe. Giao thông công cộng là tốt cho môi trường và có thể giúp bạn tiết kiệm từ cảm giác cơn thịnh nộ.
Chúng tôi đã phân tích dữ liệu để mang lại cho bạn danh sách mười thành phố ở Hoa Kỳ tuyệt đối tồi tệ nhất để lái xe theo ba câu hỏi sau:
1. Bạn sẽ bị kẹt xe? Chúng tôi đã bao gồm số giờ trì hoãn giao thông hàng năm cho mỗi người đi lại trong tính toán của chúng tôi. Con số này thể hiện số giờ hành khách sử dụng xe hơi của họ, bị kẹt xe, ngoài thời gian đi làm thường xuyên của họ.
2. Khí có đắt không? Chúng tôi kết hợp giá mỗi gallon khí trong phân tích của chúng tôi; cụ thể, mức giá cho mỗi gallon thay đổi từ mức trung bình quốc gia (trên 304 khu vực đô thị).
3. Thành phố có đông đúc không? Chúng tôi đã đánh giá điều này thông qua mật độ dân số, số người trên mỗi dặm vuông. Các thành phố đông đúc rất khó lái xe và có xu hướng có ít chỗ đỗ xe hơn vì có nhiều người đi làm.
Để biết thêm thông tin, hãy xem Công cụ tính toán chi phí sinh hoạt và cuộc sống thành phố của chúng tôi.
Để xem những gì bạn đang bỏ lỡ, hãy xem mười thành phố tốt nhất dành cho người lái xe!
Mười thành phố tồi tệ nhất cho tài xế xe hơi
1. New York, NY
Thành phố không bao giờ ngủ cũng là thành phố không bao giờ lái xe - chỉ có 28% người dân New York lái xe đi làm, trong khi 86% người đi làm trên toàn quốc lái xe đi làm, theo điều tra dân số Hoa Kỳ. Trình điều khiển New York bị trì hoãn 59 giờ mỗi năm, và chi phí khí đốt cao hơn 7,67% so với mức trung bình đô thị quốc gia. Thành phố New York có mật độ dân số rất cao - hơn 27.000 người sống chỉ trong một dặm vuông của Big Apple. May mắn cho người đi làm ở New York, thành phố có hệ thống giao thông công cộng tuyệt vời và giá cả phải chăng kéo dài đến tất cả năm quận.
2. Chicago, IL
Trung tâm ở miền Trung Tây này có khí đốt đắt tiền - chi phí cao hơn 30% so với mức trung bình đô thị quốc gia, phần lớn là do các quy định nghiêm ngặt về môi trường do thành phố bắt buộc. Thành phố Windy đông đúc có hệ thống giao thông công cộng lớn thứ hai ở Hoa Kỳ, vì vậy người đi làm có thể tránh được 51 giờ mỗi năm dành cho giao thông.
3. San Francisco, CA
Những người lái xe San Franciscan mất tới 61 giờ mỗi năm bị kẹt xe, và trong khi khí đốt không nhiều hơn mức trung bình đô thị quốc gia, thời gian thêm vào một chiếc xe sẽ làm tăng nguồn thu phí của bạn.
4. Los Angeles, CA
Los Angeles là một thành phố khét tiếng với tài xế. Thành phố to lớn đến nỗi một chiếc xe hơi thường cần thiết để đi lại, và vì mọi người đều lái xe, nên có ùn tắc giao thông dài kỷ lục.
5. Boston, MA
Các tài xế Boston được biết đến là hung hăng, và không ngạc nhiên khi họ cảm thấy thất vọng - tài xế Boston ngồi trong 53 giờ giao thông mỗi năm. Cách bố trí của các đường phố cũng không giúp được nguyên nhân, vì thành phố không được bố trí trong lưới điện. Nhiều con đường một chiều và không vuông góc có thể thêm vào sự phức tạp của người lái xe, và với mật độ dân số cao, lái xe trong thành phố này gây ra căng thẳng. Tuy nhiên, thành phố có phương tiện giao thông công cộng tuyệt vời, vì vậy thẻ Charlie có thể là đầu tư tốt hơn so với xe hơi.
6. Washington DC
Washington, DC có một số giao thông đi làm tồi tệ nhất trong cả nước, với các tài xế dành gần ba ngày mỗi năm trong giao thông. Với mật độ dân số cao và tỷ lệ bùng binh cao, tỉ lệ thành phố không thuận lợi cho việc lái xe, đặc biệt là đối với những người lái xe đi làm kẹt xe từ Bắc Virginia. Tuy nhiên, chi phí hơi ít hơn so với mức trung bình đô thị quốc gia, do đó, có một số lớp lót bằng bạc ở đó.
7. Oakland, CA
Oakland là một thành phố khá dày đặc, và mặc dù giá khí không cao, nhưng hành khách đã dành 61 giờ mỗi năm bị kẹt xe. Đối với những người đi làm tại San Francisco để làm việc, Cầu Bay có thể là một thời gian hút, lấy bất cứ nơi nào từ mười lăm phút đến một giờ nếu bạn đang lái xe trong giờ cao điểm. Tuy nhiên, BART cung cấp phương tiện giao thông công cộng nhanh chóng vào thành phố - bạn có thể băng qua cầu Bay trong mười phút.
8. Honolulu, HI
Khí rất đắt đỏ trên đảo - với chi phí vận chuyển cao, Hawaii có chi phí sinh hoạt cao hơn hầu hết các thành phố. Lưu lượng truy cập tăng thêm từ ngành du lịch đang bùng nổ của Honolulu khiến cho việc đi lại quanh thành phố trở nên khó khăn.
9. Portland, OR
Tài xế Portland ngồi trong giao thông trong gần hai ngày đầy đủ mỗi năm. Khí đốt đắt đỏ trong thành phố, và mật độ dân số thấp hơn các thành phố lớn khác, cư dân Portland trung bình sẽ trải qua một vụ va chạm tự động cứ tám năm một lần, theo một nghiên cứu của Allstate về tần suất va chạm xe xếp Portland là 151st trong số 200 thành phố.
10. Philadelphia, PA
Thành phố của tình huynh đệ không phải là lý tưởng cho các lái xe, cho lưu lượng truy cập, mật độ dân số cao và thiếu chỗ đậu xe có sẵn. Cư dân thường phàn nàn về các ổ gà không được rải rác rải rác trên đường, và trộm cắp xe là phổ biến trong thành phố, dẫn đến tỷ lệ bảo hiểm cao.
| Cấp | Thành phố | Số giờ trì hoãn hàng năm cho mỗi người đi lại | % Sự khác biệt giữa chi phí của một gallon khí và đô thị trung bình quốc gia | Mật độ dân số (người trên mỗi dặm vuông) | Điểm tổng thể cho chủ sở hữu xe hơi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | New York, NY | 59 | + 7,67% (đắt hơn trung bình) | 27,012.4 | 23.2 |
| 2 | Chicago, IL | 51 | +30.30% | 11,841.8 | 29.1 |
| 3 | San Francisco, CA | 61 | +5.75% | 17,179.2 | 36.1 |
| 4 | Los Angeles, CA | 61 | +7.24% | 8,092.3 | 46.5 |
| 5 | Boston, MA | 53 | +3.04% | 12,792.7 | 48.7 |
| 6 | Washington DC | 67 | -3,07% (rẻ hơn mức trung bình) | 9,856.5 | 48.9 |
| 7 | Oakland, CA | 61 | +5.38% | 7,004.0 | 49.4 |
| 8 | Honolulu, HI | 45 | +17.28% | 5,572.6 | 51.3 |
| 9 | Portland, OR | 44 | +15.16% | 4,375.3 | 55.1 |
| 10 | Philadelphia, PA | 48 | -2.71% | 11,379.5 | 58.2 |
Phương pháp luận
Tổng số điểm cho chủ sở hữu xe hơi được lấy từ các biện pháp sau:
- Số giờ trì hoãn hàng năm trên mỗi chuyến đi từ Viện Giao thông vận tải Texas A & M
- Phần trăm sự khác biệt giữa chi phí của một gallon khí từ chi phí sinh hoạt ACCRA và mức trung bình đô thị quốc gia của 304 thành phố
- Mật độ dân số từ Tổng điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010
50 trong số các thành phố lớn nhất của Hoa Kỳ được đưa vào phân tích này.
Hình ảnh thất vọng từ Shutterstock
