Thành phố tốt nhất cho người đi xe đạp

Số lượng người đi xe đạp ở Mỹ đã tăng đều đặn trong những thập kỷ gần đây. Từ năm 2000, tỷ lệ người đi xe đạp trong dân số quốc gia đã tăng hơn 61%. Một số thành phố lớn nói riêng đã được gọi là cộng đồng thân thiện với xe đạp do nhiều yếu tố.

Trong danh dự của tháng quốc gia xe đạp, Investmentmatome đã xem xét các thành phố tốt nhất cho người đi xe đạp bằng cách phân tích các yếu tố chính sau đây trong 52 thành phố lớn nhất trong cả nước:

1. Dân số đi xe đạp: để đo lường mức độ phổ biến của người đi xe đạp trong cộng đồng, chúng tôi bao gồm tỷ lệ người đi xe đạp trong tổng dân số

2. An toàn đi xe đạp: an toàn là rất quan trọng, vì vậy chúng tôi bao gồm số người chết xe đạp trên 10.000 hành khách đi xe đạp ở mỗi thành phố

3. Kinh phí đi xe đạp: chúng tôi bao gồm số tiền bình quân đầu người của các quỹ giao thông liên bang được phân bổ cho các dự án dành cho xe đạp và người đi bộ ở mỗi thành phố

4. Cơ sở hạ tầng đi xe đạp: chúng tôi đã đo dặm của xe đạp làn xe, đường dẫn và các tuyến đường cho mỗi dặm vuông

Để biết thêm thông tin về khả năng chi trả ở các thành phố này, hãy xem trang web Chi phí tính toán cuộc sống của chúng tôi.

Thành phố tốt nhất cho người đi xe đạp

1. Portland, Ore.

Portland là nơi có tỷ lệ người đi xe đạp cao nhất trong tất cả 52 thành phố, có rất ít người đi xe đạp tử vong và phân bổ một số tiền lớn cho ngân sách cho các dự án xe đạp và người đi bộ. Từ năm 2000 đến 2012, thị phần đi lại bằng xe đạp ở Portland tăng gần 250%. Portland là thành phố duy nhất trong cả nước nhận giải thưởng bạch kim là một cộng đồng thân thiện với xe đạp của Liên đoàn Xe đạp Mỹ.

2. Washington DC.

Thủ đô của quốc gia là nơi an toàn cho người đi xe đạp và thành phố nuôi dưỡng tình trạng thân thiện với xe đạp của mình bằng cách chi tiêu nhiều tiền hơn bình quân đầu người cho xe đạp và người đi bộ so với bất kỳ thành phố nào khác trong top ten. Hiệp hội người đi xe đạp khu vực Washington là một tổ chức hoạt động để thúc đẩy đạp xe trong cộng đồng bằng cách ủng hộ các điều kiện đi xe đạp tốt hơn.

3. Minneapolis, Minn.

Minneapolis là nơi có dân số đi lại bằng xe đạp lớn và chính phủ thành phố dành một số tiền lớn cho đầu người cho các dự án cho người đi xe đạp và người đi bộ. Đi xe đạp cũng đang gia tăng ở Minneapolis giữa năm 2011 và 2012, tỷ lệ người đi xe đạp của thành phố tăng hơn 34%.

4. San Francisco, Cali.

Với ít hơn một người đi xe đạp tử vong trên 10.000 hành khách đi xe đạp, San Francisco là thành phố an toàn nhất cho người đi xe đạp. Bên cạnh đó, thành phố là quê hương của nhiều dặm đường xe đạp, đường dẫn và các tuyến đường cho mỗi dặm vuông hơn bất cứ nơi nào khác. Liên minh xe đạp San Francisco là một tổ chức vận động 40 tuổi hoạt động để thúc đẩy đạp xe và tạo ra những con phố an toàn hơn.

5. Seattle, Wash.

Tỷ lệ người đi xe đạp ở Seattle đã tăng hơn gấp đôi trong thập kỷ qua. Trong số Seattle,Äôs 3,9 dặm cho mỗi dặm vuông đi xe đạp, đường dẫn và đường bay đa dụng những đường nhỏ được hưởng các city,Äôs dân lớn của người đi xe đạp.

6. Sacramento, Cali.

Vốn của California có tỷ lệ người đi xe đạp cao hơn trung bình và thành phố dành một số tiền đáng kể cho các dự án để giúp họ. Nhóm ủng hộ xe đạp khu vực Sacramento hoạt động để tăng sự an toàn và tiện lợi cho người đi xe đạp để làm cho khu vực này trở thành một nơi sạch hơn và lành mạnh hơn.

7. Philadelphia, PA.

Philadelphia là một thành phố an toàn cho người đi xe đạp và tài trợ bình quân đầu người cho các dự án dành cho xe đạp và người đi bộ cao hơn ở hầu hết các nơi khác. Liên minh xe đạp của Greater Philadelphia nhằm mục đích làm cho xe đạp cưỡi an toàn hơn và dễ dàng hơn trong thành phố thông qua các nỗ lực quảng cáo và vận động.

8. Tucson, Ariz.

Sunny Tucson là nơi có dân số đạp xe hoạt động và các đường phố tương đối an toàn cho người đi xe đạp. Thành phố là nơi có nhiều con đường mòn và những con đường thân thiện với xe đạp, bao gồm cả đô thị 55 dặm, không có xe hơi.

9. Oakland, Cali.

Oakland giúp dân số đi xe đạp của nó bằng cách phân bổ một số tiền lớn của các quỹ thành phố cho các dự án xe đạp và người đi bộ. Đi bộ Oakland-Bike Oakland (WOBO) là một tổ chức tình nguyện hướng đến việc cải thiện cơ sở hạ tầng cho người đi bộ và người đi xe đạp trong thành phố.

10. Denver, Colo.

The Mile High City là một nơi phổ biến cho những người đam mê ngoài trời, do đó, nó không phải là quá nhiều bất ngờ để thấy rằng đó là nhà của một dân số tương đối lớn của người đi xe đạp. Tỷ lệ người đi xe đạp ở Denver tăng hơn 200% trong khoảng thời gian từ năm 2000 đến năm 2012. BikeDenver là một tổ chức vận động xe đạp và một tổ chức phi lợi nhuận chuyên quảng bá và khuyến khích đi xe đạp trong khu vực.

Phương pháp luận

Điểm tổng thể cho mỗi thành phố được tính toán từ các biện pháp sau:

1. Tỷ lệ phần trăm năm 2012 của tổng dân số đi xe đạp để làm việc từ Cục điều tra dân số Hoa Kỳ
2. Tỷ lệ người đi xe đạp hàng năm trên 10.000 người đi xe đạp từ Báo cáo Điểm chuẩn Đi xe đạp & Đi bộ năm 2014 của Liên minh
3. Quỹ vận chuyển hàng năm của liên bang được phân bổ cho các dự án xe đạp / người đi bộ bình quân đầu người từ Báo cáo Điểm chuẩn Đi xe đạp & Đi bộ 2014 của Liên minh
4. Miles của làn xe đạp, đường dẫn và các tuyến đường cho mỗi dặm vuông từ Alliance for Đi xe đạp & Đi bộ 2014 Báo cáo đánh giá tiêu chuẩn

Hai biến cuối cùng (quỹ được phân bổ cho các dự án xe đạp / đi bộ bình quân đầu người và dặm của làn đường xe đạp, đường dẫn và các tuyến đường cho mỗi dặm vuông) được một nửa trọng. Chúng tôi bao gồm 50 thành phố lớn nhất ở Hoa Kỳ trong phân tích.

Hình ảnh người phụ nữ đi xe đạp từ Shutterstock