• 2024-09-19

"D-Bảo hiểm": Một sửa chữa tiềm năng cho bảo hiểm xe hơi của Detroit Pricy

24 ЧАСА Я СЛАЙМЕР / Самый дорогой слайм в мире Что-то ПОШЛО НЕ ТАК / SLIME / НАША МАША

24 ЧАСА Я СЛАЙМЕР / Самый дорогой слайм в мире Что-то ПОШЛО НЕ ТАК / SLIME / НАША МАША

Mục lục:

Anonim

Thị trưởng Detroit Mike Duggan đã tiết lộ chi tiết về một kế hoạch, được gọi là D-Insurance, ông nói sẽ tiết kiệm cho cư dân thành phố khoảng 1.000 đô la mỗi năm cho bảo hiểm xe hơi Michigan trong một cuộc họp thị trấn vào cuối tháng trước.

Kế hoạch kêu gọi cho Detroiters tùy chọn mua giới hạn bảo vệ thương tích cá nhân thấp hơn (PIP) so với các yêu cầu hiện tại của tiểu bang, do đó giảm hóa đơn của họ.

D-Insurance sẽ chi trả các khoản trợ cấp bảo vệ thương tích cá nhân ở mức $ 275,000, đó sẽ là một thay đổi lớn từ các tài xế trợ cấp không giới hạn ở Michigan hiện đang được yêu cầu mua.

Trình điều khiển có thể tiếp tục mua bảo hiểm không giới hạn nếu họ muốn, Duggan hứa. "Tôi nói rằng Detroit nên có một sự lựa chọn," Duggan nói tại cuộc họp, theo báo cáo của Detroit Free Press.

Chi phí bảo hiểm xe hơi của Detroit được coi là cao nhất trong cả nước, và một số người tin rằng giảm giá sẽ khuyến khích nhiều người hơn di chuyển vào thành phố. Nhưng những người khác đặt câu hỏi về hậu quả của kế hoạch đối với người lái xe và liệu nó có thực sự thấp hơn phí bảo hiểm hay không.

Yêu cầu PIP cao nhất ở Hoa Kỳ

Michigan là tiểu bang duy nhất yêu cầu tài xế mua bảo hiểm thương tích cá nhân không giới hạn, cung cấp trợ cấp y tế và đôi khi thu nhập thay thế và các dịch vụ khác cho người lái xe bị thương trong tai nạn ô tô. Mặc dù PIP có sẵn ở các tiểu bang khác, nó được yêu cầu trong trạng thái "không có lỗi", nơi người lái xe phải thanh toán hóa đơn y tế của chính họ sau một tai nạn, bất kể ai có lỗi do tai nạn đó. Hàng chục tiểu bang có luật bảo hiểm không có lỗi; ở những người khác, trách nhiệm đối với hóa đơn y tế phụ thuộc vào lỗi.

Theo kế hoạch được đề xuất ở Detroit, những người chọn mức phúc lợi PIP thấp hơn sẽ vẫn có bảo vệ thương tích cá nhân đáng kể hơn so với yêu cầu đối với người lái xe ở bất kỳ trạng thái không có lỗi nào khác. New York yêu cầu mức tối thiểu cao nhất tiếp theo, ở mức 50.000 đô la.

Hiện tại, kế hoạch của Duggan chỉ là một đề xuất. Nếu nó trở thành luật, thành phố có thể bắt đầu lấy giá thầu từ các nhà cung cấp bảo hiểm để cung cấp bảo hiểm.

Nhà phê bình: Đề xuất có thể phản tác dụng

Việc vượt qua cơ quan lập pháp tiểu bang không phải là trở ngại duy nhất mà D-Insurance phải làm rõ. Kế hoạch này có các nhà phê bình của nó, những người lo lắng về mức lợi ích và tiềm năng thực tế cho các trình điều khiển để tiết kiệm bảo hiểm xe hơi.

Những người Detroit bị thương trong một tai nạn xe hơi có thể phải đối mặt với các lựa chọn chăm sóc hạn chế, Laura Appel, phó chủ tịch cấp cao về các sáng kiến ​​chiến lược tại Hiệp hội Sức khỏe và Bệnh viện Michigan cho biết.

D-Insurance dựa vào các chương trình bảo hiểm y tế của cư dân để chi trả chi phí y tế khi các giới hạn bảo hiểm PIP hết. Tuy nhiên, nhiều kế hoạch y tế loại trừ lợi ích tai nạn ô tô, Appel nói. Và “ngay cả khi một chương trình bảo hiểm sức khỏe bao gồm cá nhân, lợi ích sức khỏe không bao gồm nhiều khiếu nại thảm khốc được bảo hiểm tự động không có lỗi, bao gồm… sửa đổi nhà hoặc xe hoặc dịch vụ tại nhà”.

Wayne Miller, một giáo sư trợ giảng tại Trường Luật Đại học bang Wayne, nói: “Không có sự bảo đảm về việc giảm lãi suất. "Tha thứ cho tôi, nhưng tôi nghi ngờ rằng các công ty bảo hiểm sẽ tự nguyện giảm lãi suất … ở bất cứ nơi nào gần mức mà họ phá hủy lợi ích."

Các yếu tố khác khi chơi?

Miller cho biết thêm rằng lợi ích không có lỗi không phải là lý do duy nhất cho phí bảo hiểm cao của Detroit. Kế hoạch mới không đề cập đến phạm vi bảo hiểm toàn diện và xung đột, điều này cũng có thể tăng tốc - mặc dù nhà nước không yêu cầu.

Tờ Detroit Free Press báo cáo rằng mọi đại biểu có trụ sở tại Detroit đến Hạ viện nhà nước phản đối kế hoạch.

Các nhà lập pháp và người Detroit đồng ý rằng họ muốn xem các báo giá bảo hiểm ô tô thấp hơn, nhưng lại hoài nghi về D-Insurance.

Appel nói: “Chúng tôi không muốn gây nguy hiểm cho việc chăm sóc y tế, phục hồi chức năng và hỗ trợ sau chấn thương cho nạn nhân tai nạn ô tô chỉ dựa trên địa chỉ của họ”.

Alice Holbrook là một nhân viên văn phòng bảo hiểm và đầu tư cho Investmentmatome . Theo dõi cô ấy trên Twitter @aliceInvestmentmatome và hơn thế nữa Google+ .

Hình ảnh về trung tâm thành phố Detroit qua iStock.