Điều gì tạo nên một đặc biệt của Tesla? 10 điều này, cho người mới bắt đầu

Có một điều huyền bí về những chiếc xe điện của Tesla Motors nằm trên nền văn hóa. Mọi người tin rằng EVs của nhà sản xuất ô tô công nghệ cao mới nổi khác với những chiếc xe khác trên đường.

Họ đang. Nhưng phần lớn sự khác biệt của Tesla không phải là quá nhiều về những gì những chiếc xe này có được vì chúng được xây dựng và tin hay không, những gì chúng không có.

Nền tảng của sự khác biệt đó là Teslas - mẫu sedan thể thao S, mẫu crossover X và mẫu sedan gia đình Model 3 sắp tới - đã được thiết kế và chế tạo từ khi bắt đầu trở thành xe điện. Tesla không phải thực hiện tất cả các thỏa hiệp mà các công ty xe hơi khác đã thực hiện để ép các bit EV vào một gói không bao giờ có ý định giữ chúng.

Tesla cũng được thành lập và được điều hành bởi một nhóm người cam kết với ý tưởng rằng chiếc xe chở khách có thể vừa thú vị vừa lái xe vừa thân thiện với môi trường, hiệu suất và độ nhạy môi trường không loại trừ lẫn nhau. Và trong khi chi phí của một chiếc Tesla không thấp, đó là mức giá mà người hâm mộ sẵn sàng trả.

Có rất nhiều công nghệ trên tàu Tesla, nhưng hãy nhớ: Phần lớn những thứ này cũng có sẵn hoặc sắp có mặt trên các mẫu xe hàng đầu từ các nhà sản xuất ô tô hạng sang lớn khác.

Sự khác biệt của Tesla là tất cả những công nghệ, sức mạnh và sự thân thiện với môi trường - và một vài thứ mà không có nhà sản xuất ô tô nào khác cung cấp - đi kèm trong một gói.

Dưới đây là tóm tắt về những gì làm cho Teslas trở nên đặc biệt.

1. Thiết kế

Không quá nhiều bên ngoài - Teslas là những chiếc xe thể thao hiện đại, nhưng chúng vẫn trông giống như xe hơi. Nền tảng của sự khác biệt của Tesla là những gì bên dưới làn da bóng mượt.

Bởi vì các nhà thiết kế Tesla bắt đầu với một phiến đá sạch, họ đã có thể phát triển chiếc xe xung quanh hệ thống truyền động điện và pin của nó. Các gói pin không phải được ép vào không gian trước đây bị chiếm đóng bởi một thân xe xăng, ghế sau hoặc khoang động cơ. Và không có hump truyền hoặc đường hầm trục lái xe.

Nếu bạn nhìn vào một nền tảng Tesla trần, bạn sẽ thấy rằng nó trông rất giống một chiếc ván trượt bằng phẳng. Điều đó mang lại cho Tesla một nội thất khá rộng rãi và rất nhiều không gian vận chuyển hàng hóa, sau hàng ghế sau cũng như lên phía trước.

2. 'Frunk'

Các khoang động cơ là nơi mà hầu hết các nhà sản xuất ô tô điện đặt bộ sạc, biến tần điện, điều khiển điện tử và, đôi khi, động cơ điện. Nhưng Tesla đã tích hợp tất cả những thứ đó vào các phần của chiếc xe mà bạn không thể nhìn thấy. Đó là phòng bên dưới "mui xe" cho một khoang lưu trữ công ty gọi là "frunk", hoặc thân cây phía trước.

3. lưu trữ nhiên liệu

Không có bình nhiên liệu trên Tesla. Có một bộ pin rất lớn, trong đó có các tế bào lưu trữ năng lượng cũng như một hệ thống làm mát và một số điều khiển điện tử. Tất cả những gì được đóng gói vào một hộp phẳng giữa các đường ray khung, dưới sàn chảo một vài inch trên mặt đất và bảo vệ khỏi các đối tượng trên đường bằng một lá chắn titan. Điều này mang lại cho Tesla 4,600 pound một trọng tâm cực kỳ thấp: Bộ pin nặng khoảng 1.200 pound. Điều đó giúp nó dính vào con đường trên các góc hoặc khi bạn đang vội vã vượt qua những khúc cua trên con đường núi yêu thích của bạn.

4. Bảng điều khiển

Các loại xe khác cung cấp cho người lái nhiều nút bấm, công tắc, nút cảm ứng mềm và thậm chí cần điều khiển để tranh giành.

Tesla đặt gần như tất cả mọi thứ vào một màn hình hiển thị 17 inch, trung tâm gắn kết lớn, cung cấp các điều khiển cảm ứng rõ ràng, dễ sử dụng trên màn hình. Các nút duy nhất trên dấu gạch ngang là để phát hành hộp găng tay và đèn nguy hiểm.

Thông tin về đồng hồ tốc độ và hệ thống năng lượng được chiếu bằng kỹ thuật số trên màn hình hướng đối diện, nơi những chiếc xe thông thường giữ các mặt số tương tự và số của chúng.

5. Hệ thống đẩy

Hầu hết các loại xe sử dụng động cơ đốt trong và truyền tải đa năng. Họ có hàng trăm bộ phận chuyển động, yêu cầu bảo trì thường xuyên và không thể điều chỉnh mà không cần đến cửa hàng.

Teslas sử dụng động cơ điện có hai bộ phận chuyển động và "truyền dẫn" tốc độ đơn không có bánh răng. Công ty cho biết hệ thống truyền động của nó có khoảng 17 bộ phận chuyển động so với khoảng 200 trong hệ thống truyền động đốt trong thông thường. Hệ thống Tesla hầu như không cần bảo trì. Và bởi vì nó được điều khiển bởi thiết bị điện tử, nhiều điều chỉnh và thậm chí sửa chữa hệ thống Tesla có thể được thực hiện thông qua các điều chỉnh phần mềm (thêm về điều đó sau).

6. Thiết kế (Phần 2)

Thiết kế ngoại thất của Teslas là thiết kế của những chiếc xe thông thường - mặc dù khá shapely. Nhưng bởi vì các nhà thiết kế không phải cung cấp không gian cho động cơ - mà thường dẫn đến một mặt trước lớn hơn, chống gió - họ có thể viết một hình dạng thuộc loại khí động lực nhất từng có cho một chiếc xe chở khách bốn cửa.

Điều đó có nghĩa là Teslas trượt qua không khí chứ không phải là bulldoze thông qua, và giúp với thời gian tăng tốc nhanh hơn, và quan trọng hơn, khoảng cách đi lại giữa các chi phí pin.

7. ổ điện

Thực tế là nó là một chiếc xe chạy bằng pin, hay BEV, khiến cho chiếc Tesla khác với 99% số xe được bán tại Mỹ ngày nay.

8. pin

Hệ thống pin của Tesla đặt nó ngoài tất cả các BEV khác. Những người khác đều sử dụng các pin lithium-ion dạng phẳng hoặc dạng túi lớn, trong khi Tesla sử dụng các tế bào được tạo ra ở định dạng hình trụ 18650 phổ biến. Đó là định dạng tương tự, nhưng không giống như hóa học, như được sử dụng trong hầu hết các máy tính xách tay và máy tính bảng.Các tế bào Tesla, sử dụng một hóa học niken-coban-nhôm-lithium, có mật độ năng lượng cao hơn khoảng 50% so với các tế bào BEV khác, giúp cho tầm hoạt động của Tesla và hiệu suất cao.

9. Sạc tốc độ

BEV chỉ có thể sạc nhanh như hệ thống sạc của chúng - và các hệ thống quản lý nhiệt và hóa học pin - cho phép. Hầu hết BEV sử dụng bộ sạc 6,6 kW, có nghĩa là họ có thể lấy nước từ trạm cấp 2, 240-volt, nơi làm việc hoặc trạm sạc thương mại với tốc độ tối đa 6,6 kW mỗi giờ. Teslas đạt tiêu chuẩn với bộ sạc 10 kW và có thể được đặt hàng với bộ sạc kép có công suất 20 kW.

Với một nguồn cung cấp điện có kích thước đúng, một Tesla tiêu chuẩn có trên điện với tốc độ đó tương đương với 30 dặm phạm vi mỗi giờ, so với không hơn 20 dặm trong phạm vi mỗi giờ cho bộ sạc khác BEVs’. Tesla với bộ sạc 20 kW có thể đạt được lên đến 60 dặm phạm vi mỗi giờ.

10. Cập nhật không dây

Khá đơn độc trong số tất cả các nhà sản xuất ô tô, Tesla thường xuyên cung cấp các bản cập nhật phần mềm cho xe hơi của mình và mang đến cho họ sự tiện lợi không dây khi lái xe. Hầu hết là miễn phí và nâng cấp các chức năng khác nhau trên xe ô tô. Một trong những hoạt động gần đây nhất là cải thiện hoạt động của cánh cửa “cánh chim ưng” độc đáo nhưng không bị chỉ trích của Model X.

Như hầu hết Teslas được sản xuất với tất cả các phần cứng cần thiết cho các chức năng như hệ thống hỗ trợ trình điều khiển Tesla Autopilot, công ty cũng bán tải phần mềm không dây để kích hoạt chúng. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác sẽ yêu cầu một chuyến viếng thăm đại lý, ít nhất, và rất có thể là một sửa đổi chiếc xe đắt tiền cùng với bất kỳ phần mềm mới nào.

John O'Dell là một nhà văn ô tô lâu năm, người đã bao phủ những chiếc xe nhiên liệu thay thế cho Los Angeles Times và Edmunds.com. Bây giờ anh ta điều hành trang web The Green Car Guy và có thể liên lạc tại [email protected].