So sánh báo giá cho bảo hiểm SUV lớn

Một chiếc xe thể thao khổng lồ là về việc chở rất nhiều người và mọi thứ chỉ về bất cứ đâu, hoặc cảm giác như gia đình của bạn an toàn hơn trong một chiếc xe giống như xe tăng. Nhưng sự lựa chọn của bạn mà con thú đường để mua có thể có một tác động lớn khi so sánh báo giá về bảo hiểm SUV.

Investmentmatome xem xét mức giá bảo hiểm cho sáu chiếc SUV lớn, và chúng tôi thấy khá khác biệt giữa chúng. Phí bảo hiểm trung bình cho chiếc SUV đắt nhất để bảo đảm cao hơn 46% so với giá trung bình cho mô hình giá cả phải chăng nhất.

Go Big or Go Home: Đảm bảo một chiếc SUV lớn
Mô hình năm 2015	Phí bảo hiểm trung bình hàng năm	Giá cơ bản
Ford Expedition	$1,464	$44,585
Chevrolet Suburban	$1,467	$49,000
Chevrolet Tahoe	$1,500	$46,300
Land Cruiser	$1,883	$80,155
Cadillac Escalade	$2,011	$72,970
Lexus LX	$2,138	$83,180

Phương pháp luận: Investmentmatome nghiên cứu tỷ lệ bảo hiểm xe hơi cho nam và nữ 30 tuổi ở 10 mã ZIP ở California, với giới hạn trách nhiệm chính sách 100.000 đô la cho mỗi người và 300.000 đô la cho mỗi tai nạn và 50.000 đô la thiệt hại về tài sản, cộng với va chạm, bảo vệ thương tích cá nhân toàn diện và bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm. Chúng tôi tính trung bình bốn tỷ lệ thấp nhất. Tỷ lệ trung bình được hiển thị cho mục đích so sánh. Giá của bạn sẽ khác.

Điều gì ảnh hưởng đến tốc độ SUV

Một yếu tố có xu hướng tăng lãi suất cho SUV lớn nói chung là họ có thể gây ra nhiều thiệt hại hơn trong một tai nạn, do đó, chi phí bồi thường trách nhiệm pháp lý có thể lớn hơn, theo Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc.

Nó không chỉ là vấn đề kích thước và trọng lượng lớn hơn của chúng. Luật liên bang yêu cầu xe chở khách phải có cản xe bảo vệ khu vực cách mặt đất 16 đến 20 inch. Nhưng điều này không áp dụng cho xe SUV, xe tải nhỏ hoặc xe bán tải vì những lo ngại rằng cản xe thấp hơn sẽ cản đường khi các xe này đi ra khỏi đường hoặc sử dụng đường dốc, theo Ủy ban an toàn giao thông quốc lộ.

Do sự khác biệt về chiều cao của xe nâng, nên xe hơi thường bị hư hại quá mức với mũ trùm, hệ thống làm mát động cơ, chắn bùn, nắp cản và thiết bị an toàn như đèn, the Äù Viện bảo hiểm báo cáo an toàn đường cao tốc.

Mặt trái của điều này là SUV (và hành khách của họ) thường bị thiệt hại ít hơn. Điều này có thể được nhìn thấy trong thực tế là họ có tuyên bố va chạm ít hơn và tổn thất thấp hơn cho mỗi yêu cầu bồi thường hơn so với xe chở khách, theo Viện Thông tin Bảo hiểm, một nhóm thương mại ngành công nghiệp.

Tuy nhiên, SUV có vấn đề an toàn riêng của họ: Họ có nhiều khả năng để cuộn qua vì trọng tâm cao hơn của họ. SUV đã có 5,3 trường hợp tử vong trên 100.000 xe trong năm 2010, theo Viện Thông tin Bảo hiểm, sử dụng dữ liệu từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia. Đó là gần 2,5 lần tỷ lệ cho xe ô tô chở khách.

Tại sao tỷ lệ bảo hiểm khác nhau giữa các xe SUV lớn

Các công ty bảo hiểm đặt mức giá cho các phương tiện dựa trên lịch sử khiếu nại, bao gồm các yếu tố như tai nạn, thương tích, thiệt hại và trộm cắp. Các mô hình có lịch sử yêu cầu cao hơn phải trả nhiều tiền hơn để đảm bảo.

Một biến khác mà dễ dàng theo dõi là chi phí xe. Các phương tiện đắt tiền thường có phí bảo hiểm toàn diện và va chạm đắt hơn vì số tiền mà công ty bảo hiểm có thể phải trả nếu xe bị mất cắp hoặc tổng cộng cao hơn. Dữ liệu trang web của chúng tôi cho thấy báo giá thấp nhất cho chiếc SUV lớn rẻ nhất, Ford Explorer và báo giá cao nhất cho chiếc xe đắt nhất, Lexus LX, mặc dù giá xe và báo giá không theo dõi chính xác.

Bạn sẽ trả bao nhiêu để đảm bảo một chiếc SUV lớn? Công cụ ước tính chi phí bảo hiểm xe hơi của chúng tôi sẽ cho bạn biết.

Aubrey Cohen là một biên kịch viên tại Investmentmatome , một trang web tài chính cá nhân. E-mail: [email protected] . Twitter: @aubreycohen .

Hình ảnh qua iStock.